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河南天豐中標承制中信重工重鉚車間鋼結構項目

發布:天豐集團   瀏覽:3555次   發布時間:2007-08-30

      2007年8月30日,河南天豐鋼結構有限公司與中信重型機械公司簽訂中信鉚焊重型跨工程項目合同,承接了該工程的全部鋼結構制作項目。
中信鉚焊重型跨工程項目由機械工業第四設計研究院設計,為洛陽市政府重點項目,同時也是國家重點工程——澳大利亞鐵礦石進口項目的配套工程;而在澳洲鐵礦的進口項目中,有中國、美國、日本、意大利、德國等國家共同競爭,其質量要求之高,時間要求之緊,項目建成后的廣泛之影響等均可見一斑。同時,此項目一開始就被賦予了濃郁的民族主義色彩,多家知名鋼結構企業參與競標角逐,都激發著強烈的愛國熱情,表示一定能按期、高標準完成任務。河南天豐更是高度重視,成立了由鄧環總經理親自掛帥的投標項目組,在長達半年時間的項目運作過程中,項目組成員數次往返于洛陽與新鄉之間,尤其在甲方首座廠房開標后我公司落標的情況下,我方不棄不餒、知難而上,在總裁不斷的鼓勵和關注下,以天豐人“吃飯、呼吸、睡覺,念念不忘鋼構事業;成本、品質、交期,樣樣永為行業楷模”的經營理念感染著甲方;在與甲方從陌生到熟悉的過程中,也使得甲方逐漸贏得了對我公司生產制作能力的信任,最終以完善的生產制作方案和認真細致的工作態度,中標中信鉚焊重型跨工程項目。
對河南天豐來說,此項目競標程度之激烈、談判過程之艱苦,是以往所未有的,但令人欣慰的是,本項目的投標成功,為今后我公司廣泛參與重型鋼結構項目投標活動,積累了寶貴經驗。而此項目承接意義之重大及深遠,不僅為公司帶來了更大的發展機遇,更是公司產品向重鋼結構轉型進程中的一座重要里程碑。
該工程在我集團鋼結構制作的歷史上有如下幾個方面的突出特點:
1.結構復雜:大范圍采用桁架結構,主柱為格構柱,屋面梁及托梁均為桁架結構,主柱間采用抽柱方案增加了主柱間距。
2. 單根構件之最:
1) 單位面積含鋼量最高:310kg/m2
2) 格構柱截面最大:達3800mm×700mm
3) 單柱高度最大:柱高達34.28米
4) 單柱重量最大:重達30.5噸
5) 屋梁桁架最大:截面達2.7米
6) 吊車梁最大: 截面達2.2米
此類構件在組裝、焊接及翻轉吊裝施工中的技術難度相當大,對生產制作的組織實施具有極大的挑戰性。
3.起重噸位大:下層起重量最大為100噸,而上層起重量更是達到300噸,此噸位的起重量數倍刷新了公司在鋼結構制作有史以來起重噸位的紀錄。
4. 跨度大:主跨為36米,柱間距最大達12米。
5.工期緊急:全部鋼結構制作周期從合同簽訂之日起,45天交貨完畢,且必須在9月18日保證格構柱吊裝開始。要求技術、供應及生產等環節必須密切配合,統一協調,才能保證分批按期交貨。
6.該工程的安裝單位為精工集團,作為同行中的領跑者,這對我公司在鋼構件的制作質量方面將提出更高要求。
目前,在“做實、做新、做精、做強”的經營思想,和“科學管理、建鋼構一流企業;品質至上、創天豐名優品牌”的管理方針的指引下,河南天豐全體員工正全力以赴的將各項工作緊鑼密鼓、有條不紊的逐項開展,我們有信心、有決心,創造新記錄、揮灑新篇章!為公司永續發展而奮斗不止!


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