2007年8月，河南天豐鋼結構有限公司在多家知名鋼結構企業參與競標的激烈角逐中脫穎而出，一舉奪魁中信鉚焊重型跨工程項目，當場與中信重型機械公司簽訂項目合同，承接了該工程的全部鋼結構制作項目。
經營理念感動對方_and_nbsp; 最后中標中信項目
中信鉚焊重型跨工程項目由機械工業第四設計研究院設計，為洛陽市政府重點項目，同時也是國家重點工程——澳大利亞鐵礦石進口項目的配套工程。在澳洲鐵礦的進口項目中，有中國、美國、日本、意大利、德國等國家共同競爭，質量要求高，時間要求緊。河南天豐更是高度重視，成立了由總經理鄧環親自掛帥的投標項目組，在長達半年時間的項目運作過程中，項目組成員數次往返于洛陽與新鄉之間，尤其在甲方首座廠房開標后我公司落標的情況下，我方不棄不餒、知難而上，在集團總裁李續祿不斷的鼓勵和關注下，以天豐人“吃飯、呼吸、睡覺，念念不忘鋼構事業；成本、品質、交期，樣樣永為行業楷模”的經營理念感染著甲方；在與甲方從陌生到熟悉的過程中，也使得甲方逐漸贏得了對我公司生產制作能力的信任，最終以完善的生產制作方案和認真細致的工作態度，中標中信鉚焊重型跨工程項目。在“硬骨頭”面前 天豐人全力以赴
該工程有如下幾個方面的突出特點：
1．結構復雜：大范圍采用桁架結構，主柱為格構柱，屋面梁及托梁均為桁架結構，主柱間采用抽柱方案增加了主柱間距。
2． 單根構件單位面積含鋼量達310kg/m； 格構柱截面達3800mm×700mm； 單柱高度達34.28米； 單柱重量達30.5噸； 屋梁桁架截面達2.7米； 吊車梁截面達2.2米。此類構件在組裝、焊接及翻轉吊裝施工中的技術難度相當大，對生產制作的組織實施具有極大的挑戰性。
3．起重噸位大：下層起重量最大為100噸，而上層起重量更是達到300噸，此噸位的起重量數倍刷新了公司在鋼結構制作有史以來起重噸位的紀錄。
4．跨度大：主跨為36米，柱間距最大達12米。
5．工期緊急：全部鋼結構制作周期從合同簽訂之日起，45天交貨完畢，且必須在9月18日保證格構柱吊裝開始。要求技術、供應及生產等環節必須密切配合，統一協調，才能保證分批按期交貨。
硬骨頭放在我們面前，天豐人沒有退縮，公司上下一心，將工作環節細化分解落實到人，以“做實、做新、做精、做強”的經營思想，在“科學管理、建鋼構一流企業；品質至上、創天豐名優品牌”的管理方針的指引下，河南天豐全體員工全力以赴，確保各項工作緊鑼密鼓、有條不紊的逐項開展，以自己過硬的技術和辛勤的汗水圓滿的完成任務，得到甲方高度評價，為繼續獲得中信公司工程打下了堅實的基礎。
實力得到認可_and_nbsp; 再次贏得重大工程   10.7.15
對天豐公司來說，中信項目投標成功，是公司鋼結構產品向更高難度的重鋼結構市場進軍，并為今后公司承接各類重型鋼結構項目，積累了寶貴經驗，為公司帶來了更大的發展機遇。
        為社會建設鋼結構節能建筑，是河南天豐鋼結構有限公司始終堅持的目標。中原百姓生活廣場多層鋼結構建筑，是民用建筑普及鋼結構的典范。目前世界最大的干法脫硫工程、國家“863”攻關項目依托工程——邯峰電廠2×660MW干法脫硫項目的鋼構加工制作，是天豐公司倡導鋼結構綠色節能建筑的又一里程碑。
橋梁鋼結構也是公司發展的一個亮點，多年來，一臺臺近千噸的造橋機、提梁機相繼從我們的生產線上制作完畢，運往祖國各地。承制的國家十一五計劃重點項目“鄭州黃河公鐵兩用橋”的1350噸移動造橋機，做為亞洲第一大移動模架，它的完成意味著天豐鋼構又為社會交上了一份滿意的答卷。
       近日又傳來喜訊，公司以獨有的實力再次承接中信重工鉚焊跨西擴鋼結構工程及中信重工重型磨機加工工部鋼結構工程，再一次贏得了中信集團的認可。面對榮譽，河南天豐鋼結構有限公司并沒有驕傲，我們有信心會做得更好。
轉自《經理日報》