1一月29日，國務院辦公廳正式發布對於獲批鄭州市市市政綜合性設計方案方案的消息，依據我同意《鄭州市市市政綜合性設計方案方案（2011—二零二零年）（2014年修訂版）》，新鄉市定位為豫北地區重要的中心城市。

《總的歸(gui)劃》必(bi)須，在來(lai)(lai)確(que)定(ding)的850m2公(gong)里長(chang)大(da)城(cheng)市歸(gui)劃區比率內，執(zhi)行縣(xian)域一(yi)(yi)體化中央(yang)集權歸(gui)劃管控。進一(yi)(yi)步加強棚戶區和縣(xian)域一(yi)(yi)體化融(rong)合(he)部(bu)(bu)(bu)東北部(bu)(bu)(bu)的歸(gui)劃構建(jian)管控，城(cheng)鎮規(gui)劃首要(yao)(yao)貼(tie)心服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)設(she)(she)施(shi)設(she)(she)備(bei)、公(gong)用(yong)設(she)(she)施(shi)設(she)(she)備(bei)貼(tie)心服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)貼(tie)心服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)設(she)(she)施(shi)設(she)(she)備(bei)的構建(jian)應由(you)統籌規(gui)劃考慮一(yi)(yi)下(xia)為周邊(bian)地方農(nong)(nong)村(cun)(cun)社(she)區作為貼(tie)心服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)。可根據市域內有所不同東北部(bu)(bu)(bu)的的必(bi)要(yao)(yao)條件(jian)，重(zhong)(zhong)心未(wei)來(lai)(lai)成長(chang) 縣(xian)里和首要(yao)(yao)的必(bi)要(yao)(yao)條件(jian)好、未(wei)來(lai)(lai)成長(chang) 優勢大(da)的重(zhong)(zhong)心鎮，調優金村(cun)(cun)鎮空間(jian)布(bu)局，進行農(nong)(nong)村(cun)(cun)建(jian)設(she)(she)創(chuang)新發展戰略(lve)定(ding)位(wei)，堅持(chi)農(nong)(nong)村(cun)(cun)建(jian)設(she)(she)景觀，帶動(dong)縣(xian)域一(yi)(yi)體化首要(yao)(yao)公(gong)用(yong)設(she)(she)施(shi)設(she)(she)備(bei)貼(tie)心服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)勻稱等(deng)化。

　　合理可行把控縣城產值：到2021年，中間地區人口數結構人口結構把控在156萬人球以下，縣城構建土地用途把控在138.18平方米雅居樂西雙林語10公里球以下。要貫徹開展情況開展城鄉居民開發管理管理計劃法光于先開發管理管理計劃后構建的依據，阻止在《總體性開發管理管理計劃》決定的構建土地用途條件以外開設各樣開發管理管理區和縣城園區。認定并遵守村鎮開發管理管理的邊界，催進縣城主體工程頁面布局。　　改善地市基本知識框架理論管理體制管理體制：要按環保間歇減碳的觀念設計規劃方案項目基本建設地市基本知識框架理論管理體制。進那步改善公路流量線、公路等流量線基本知識框架理論管理體制，進一步加強地市內外流量線整合。實現以公共服務流量線遵循體，很多流量線形式相融入的四層級、多多種類型的地市綜和流量線管理體制，簡單不相同流量線形式的換乘。作好車停場設計規劃方案調整布局，促使地市車停場項目基本建設。